MÓDULO PROYECTO: ANIMACIÓN POLIDEPORTIVO SAN JOSÉ

PROYECTO FINAL GIMNASIO

FACHADA POSTERIOR

RECEPCIÓN

Imágenes creadas con Artlantis 5

FORJADO DE PLACAS ALVEOLARES

La placa alveolar es una solución idónea para forjados de grandes luces y cargas que requieran una gran rapidez en su ejecución. Su utilización permite forjados con o sin capa de compresión, en función de las necesidades de cada obra.

ARRANQUE DE PILAR DE HORMIGÓN PREFABRICADO

La finalidad de esta zapata , es dejar un hueco un poco mayor al pilar prefabricado (suele ser 5cm. por cada lado, en el interior), que vamos a introducir. La particularidad de de estas zapatas, es la de su perfecta alineación de ejes para el posterior levantamiento de la nave, permite poca tolerancia, con respecto a otro tipo de pilares.

• Sección de arranque pilar prefabricado.

• Zapata, arranque pilar, viga riostra y molde del pilar prefabricado.

• Resultado final después del hormigonado.

• Pilares prefabricado ya posicionados.

PROCESO CONSTRUCTIVO DE LOS MUROS PANTALLA

1.- Tareas previas: Construcción de un murete-guía.

2.- Excavación mediante cucharas bivalvas, trépano o hidrofresa.

3.- Encofrado.

4.- Se introduce la armadura.

5.- Se procede a hormigonar mediante el método tremie.

6.- Construcción de una viga en la que estarán los anclajes de la estructura.

GENERAR UN PRESUPUESTO CON ARQUÍMEDES

Para poder generar un presupuesto con Arquímedes, teniendo unos conocimientos escasos sobre la utilización de este programa, es muy importante tener un buen guión en el cual poder fijarnos a la hora de realizar nuestro presupuesto. De esta forma podremos seguir los pasos iniciales necesarios para posteriormente desarrollar nuestro presupuesto:
En el siguiente vídeo Ángel Antonio Adan explica este proceso de una forma sencilla. 

SISTEMA DE PILOTES FRANKI

El sistema de pilotes Franki, también conocido por sus siglas en inglés PIF – Pressure-injected footing es un método utilizado para expandir la base de hormigón de un pilote. Fue desarrollado por el ingeniero belga Edgard Frankignoul en 1909 y desde entonces se ha extendido con éxito por todo el mundo. 

Este método puede aplicarse a diferentes condiciones y actualmente es ampliamente utilizado gracias a su alta tensión de rotura, a las bajas vibraciones del suelo y nivel de ruido que genera.

El sistema “Franki” de ejecución de un pilote de desplazamiento se basa en una entubación metálica que presenta un tapón de hormigón en la punta. Dicho conjunto se hinca “a golpes” mediante una maza. Una vez se llega a la profundidad adecuada, se sujeta la entubación y se golpea el tapón en la punta para expulsarlo hacia abajo, creando así un bulbo o “punta ensanchada” a base de compactar el terreno, lo que hace que este pilote sea también muy eficiente trabajando a tracción.No se recomienda su uso en suelos cohesivos, donde la compactación de la base no es posible.