El sistema de pilotes Franki,
también conocido por sus siglas en inglés PIF – Pressure-injected footing es un
método utilizado para expandir la base de hormigón de un pilote. Fue
desarrollado por el ingeniero belga Edgard Frankignoul en 1909 y desde entonces
se ha extendido con éxito por todo el mundo.
Este método puede aplicarse a
diferentes condiciones y actualmente es ampliamente utilizado gracias a su alta
tensión de rotura, a las bajas vibraciones del suelo y nivel de ruido que
genera.
El sistema “Franki” de ejecución
de un pilote de desplazamiento se basa en una entubación metálica que presenta
un tapón de hormigón en la punta. Dicho conjunto se hinca “a golpes” mediante
una maza. Una vez se llega a la profundidad adecuada, se sujeta la entubación y
se golpea el tapón en la punta para expulsarlo hacia abajo, creando así un
bulbo o “punta ensanchada” a base de compactar el terreno, lo que hace que este
pilote sea también muy eficiente trabajando a tracción.No se recomienda su uso
en suelos cohesivos, donde la compactación de la base no es posible.
